长治成品塑料检查井450井径减少堵塞

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                        抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。4、一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计。5、地下水位按地面下不高于1.0m设计。二、塑料检查井的组成检查井由井座、井筒和井盖及其配件组成。

  1、井座材料一般以聚氯(PVC)、聚(PE)、聚丙烯(PP)等高分子为主;2、井筒一般宜采用成品埋地塑料管材，其管材需符合下列要求：(1)井筒管材的环刚度应大于等于4KN/m2;(2)井筒材料应符合GB/T10002.3、GB/T18477.1、GB/T19472.2和EN1398.1(外径系列)标准的要求。

  3、井盖材料主要以PVC塑料、热塑性(PE、PP、ABS等)和碳酸钙、粉煤灰、矿渣为主要原料，再添加一定的助剂。三、塑料检查井与砖砌井的比较1、制作工艺塑料检查井：以高分子为原料，工厂预制生产，一次注塑成型，质量可控。

  砖砌检查井：以粘土实心砖、水泥、黄砂为材料，现场手工制作。3、节能环保塑料检查井：节水、节地、节材、节能，同时废旧材料可循环利用，使用寿命长，至少50年;砖砌检查井：砖砌检查井在制砖时耗费能源，耗费水资源，耗费良田，同时污染环境。

  4、工程性能(1)施工条件塑料检查井：不受任何气候、环境影响，在没有冬季的非洲地区，更适合采用，可全天施工。砖砌检查井：受气候影响比较大，在下雨、高温和严寒气候都不宜施工。(2)施工速度(以2人为标准)塑料检查井：可以完成20个/天的检查井施工。

1.2 在沙土或淤泥的管沟内，如果不易作出一个直立的管沟侧壁，那么可以做一个45°或能够支撑沟壁材料的一个坡度。如果管沟较宽，那么为了支撑终的填埋层重量，初填埋材料必须被夯实。

PE管道埋设的小管顶覆土厚度为：①埋设在车行道下管顶埋深不得小于0.9米；②埋设在人行道下或管道支管不得小于0.75米；③绿化带下或居住区支管

不得小于0.6米；④在永久性冻土或季节性冻土地层，管顶埋深应在冰冻线以下。⑤当横穿车行道达不到设计深度时，应采取敷设钢制套管的措施进行保护。

  2.管道连接

  检查管材并清理管端→紧固管材→铣刀铣削管端→检查管端错位和间隙→加热管材并观察小卷边高度→管材熔接并冷却至规

  在焊接过程中，操作人员应参照焊接工艺卡各项参数进行操作，而且在必要时根据天气、环境温度等变化对其进行适当调整：
当出PVC户管接入塑料检查井井筒管时，使用马鞍接头或橡胶马鞍接头对接，做到密封不渗水，有效的密封及沉降带来的管头脱落，同时，多根出户管管线接入井筒管时，管线分布应合理，不能影响终排水，另外当出户管是镀锌钢管是还需注意，需使用柔性转换接头，使镀锌钢管与塑料材质井筒很好地对接。

  碧桂园房产是我们无锡正林环保的战略合作伙伴，不仅在江苏，在安徽上海等地的碧桂园也到处有我们正林环保服务的身影。我们正林环保能够得到碧桂园合作单位的认可，其实也并非偶然，这与我们的产品质量、价格及正林人的服务态度等有很大的关系。

  塑料检查井及其配件相对而言比较复杂，型 众多，尤其是每使用过塑料检查井的施工人员会觉得比较麻烦，那我们怎么才能让客户比较安心呢，首先我们将塑料检查井各个型 分类堆放，井筒、井盖、胶圈等配件也分类堆放，这样，施工方人员就能准确的清点货物，使用人员也能依据图纸准确找出需要的型 规格。

  一、选择优质的产品及配套管材。塑料检查井是按照国标尺寸生产的，可是市场上管材的品质参差不齐，井座胶圈的厚薄要适中。二、按照规范施工塑料检查井井座与管道连接安装顺序：先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，并逐渐向下游支管，干管延伸。

其次是聚氯乙烯管的回收问题：聚氯乙烯和聚乙烯一样是热塑性塑料，从理论上讲都是可以利用的，但是各国的证明，旧塑料制品能回收再生的比例有限，主要的处理方式是焚烧回收能源，聚氯乙烯因为含氯，在焚烧时控制不好就可能产生有害物质，而聚乙烯仅含碳氢，焚烧后生成水和二氧化碳。聚乙烯具有独特的柔韧性和优良的耐刮痕的能力

	聚乙烯管道系统的挠性有着巨大的技术经济价值。聚乙烯的挠性是一个重要的性质，它极大的提高了该材料对于管线工程的价值。良好的挠性使聚乙烯管可以盘卷，以较长的长度进行供应，避免了大量的接头和管件。同时，挠性和重量轻及具有优良的耐刮痕能力，使之可采用多种可减轻对环境和社会生活的影响且费用经济的安装方法，如免开挖施工技术。